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2017年8月 1日 (火)

新たな挑戦!!

8月に入りました。






既にアクセススタッフのFacebookページおよびTwitterでは告知させていただきましたが、、、







次の86/BRZレースは、、、なんと、、、!!!








アクセス初の試み!!自動車の専門学校との共同企画!!






学生さんのレースデビューをサポートするという企画を立ち上げました!!






その学校は、、、







いつもお世話になっております!GIA新潟国際自動車大学校さんです!!

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※建物は左側








実は出会うきっかけもドラマティックでして、、、








ここのGIAの卒業生の方とSUPER GTのイベントの時に出会いました。




その卒業生の方が、自分の母校の先生に連絡をしてくれまして、「サーキットで面白いものを見つけましたよ!」と、、、





そこからGIAの先生方と連絡を取るようになりまして、、、






そうすると、一度現物を見たいという話が出たちょうどその時に、関東方面に寄る用事がありましたので、





「ちょっと寄りましょうか?」ということで(ちょっとの距離ではなかったですが...)





GIAに立ち寄ってみると、、、なんと授業の一環として生徒さんや先生方の前でシミュレータを紹介させていただけることになりました!!






各先生方からの反応、生徒さんからの反応も良く、好印象を抱いていただけました。







しかし、予算のことなどもあり、すぐには導入という話にはなりませんでした。






しかし、先生方は諦めてはいなかったのです!!






着々と準備を進めていただきまして、晴れて昨年新潟初のシミュレータ導入が決定しました!!

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そこからというものの、広島と新潟は距離の離れた場所ではありますが、交流もあり、昨年・今年とGIAも所属する専門学校グループの学園祭にも呼んでいただきました!!

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※2016年NSG夏フェスの様子

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※2017年NSG夏フェスの様子






生徒の皆さんともちょくちょくサーキットで会うこともあり、それぞれの距離というものはあまり関係なくなってきました。





そんな中、今年アクセスが打ち出した実車×シミュレータということで、レース未経験者がシミュレータで練習してレースに出たらどうなるか?






そんな企画を立ち上げた際に、GIAからお声掛けをいただきました。






「ウチのモータースポーツ科にもレース経験のない生徒がいるので参加させてもらえませんか?」







そんなお声掛けにテンションが上がらないわけがありません!!







そこから色々と綿密に計画を立て、学校内でオーディションを行なってもらい、準備を進めてまいりました!!







事前に生徒さんたちには現場を見学兼お手伝いに来てもらい、レースの流れを一通り体験してもらいました。

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なかなか本気度の高い86/BRZレース。






肌で感じてもらったと思います。







そして、ついにこのことを発表できる日が来ました!!







GIA×ACCESSの自動車専門学校とシミュレータメーカーの共同企画として、86/BRZレース第6戦@富士スピードウェイに臨みたいと思います!!

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ドライバーはモータースポーツ科を2年履修し、現在は3年生としてモータースポーツ2級整備士科に所属している武田幹太君!!







ちょっとお顔が見える写真がなくて申し訳ございませんが...








実は以前に86/BRZレースのお手伝いで来てくれていたのが、武田くんでした。

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きっとあの現場で自分も走りたいなという気持ちが高まったのでしょう。







この企画が立ち上がり、校内でオーディションが行なわれた時も相当気合いが入っていたんだと思います!!






自らその切符を勝ち取り、参加してくれるというその気持ちは本当にうれしいです!!

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まずは狙うは予選での結果を残し、決勝Aレースへの出場!!




そして、レースでは無事に完走すること!!




欲を言えば、スターティンググリッドを上位でチェッカーを受けること!!


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練習走行は8月3日の1度きり!!




次はレースウィークのみになってしまうので、練習量や経験値は圧倒的に少ないのは明白!!




しかし、シミュレータでのマイレージはしっかり稼いで来てもらいます!!




シミュレータでの練習がどれだけ効果があるのか?




本人が自分で驚くような結果を持って帰ってきてくれるとうれしいなと思います!!

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アクセスのシミュレータを導入いただいたご縁がこのような広がりを見せて繋がってくれていることに本当に感謝の限りです!!








武田くんのレースデビューを全力でサポートするのみです!!







現地に観戦に来られる方は、是非武田くんのデビュー戦の応援!よろしくお願いいたします!!




2017年6月23日 (金)

DUAL ATTACKシミュレータ一次予選施設紹介その5

さて!今回ご紹介するのは!





Facebookページでも親交のある、レーシングシミュレータショップREAL DRIVEさんです!

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アクセスのシミュレータを2台ご導入いただいておりまして、






オーナーの磯田さんとはいつもFacebookでお世話になっております!^^















群馬県は高崎市に位置するREAL DRIVEさんは、オートガレージメガテックさんというガレージショップさんが併設になっております!




もちろんオーナーの磯田さんもモータースポーツが大好き!






シミュレータも積極的にご活用いただき、ドリフト仕様のご用意などもあります!

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シミュレータへの理解も非常に深く、時折情報交換もしながらモータースポーツを盛り上げる仲間として交流させていただいております!







コンパクトな空間に2台のACSIMシミュレータ。







チェッカー柄で埋め尽くされた足元。







自然とモチベーションが上がってきます!







今日はどこのコースを何の車両で駆け抜けてやろうか!







ふつふつと闘志がみなぎってきます!^^








そんな気持ちにさせてくれるREAL DRIVEさん!

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GTカーでの走行はもちろん、ドリフト走行を試していただくことも可能です!






車への知識の幅広さもありますので、そこが他のシミュレータショップにはない特色を見せています!




車屋さんだからこその知識をシミュレータにフィードバックして使う!




本当にシミュレータのことをよくご存じで、上手に活用していただいております!






そんなこだわりのセッティングを施してくれているシミュレータショップでドライビングしてみたくありませんか?





DUAL ATTACKの他にもショップ内独自イベントもありますので、是非是非ご活用ください!!






そしてお車のご相談も併設のオートガレージメガテックさんにご用命くださいね!!

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2017年5月31日 (水)

2017年ACCESS86にとっての第2戦目!

今日はシンプルな話です。








なんだったら題名だけで話が終わりそうですが...^^










さて、今週末に行なわれます86/BRZレース第3戦@富士スピードウェイですが、、、

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なんと!暫定エントリーリストと変わらずクラブマンシリーズのエントリー台数が90台ということで、、、






決勝A/B共にフルグリッドが確定いたしました!!








予選を1組と2組に分けて行なわれるのですが、





#177が2組

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#277が1組

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と、ACCESS86 2台の予選がわかれることになりました!







これは良かったのか悪かったのか...






スタッフは両方共の予選で目が離せないのですが、逆に1台1台を集中して見ることが出来ます!







#277 平岡さんにとっては人生で2回目のレースへの挑戦です!

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そして人生初の富士スピードウェイでのレース!





不安と期待が入り混じります!^^








前回のオートポリスでは2台とも無事に完走ということで共に1本ポイントずつ獲得することが出来ました!
(86/BRZレースでは完走すると1ポイントが得られます ※決勝Aレースのみ)

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今回の富士スピードウェイでのレースは参加台数が90台ですので、ポイント圏内である10位以内に入るには相当厳しいレースになりそうですが、




レースは最後まで何が起こるかわかりませんので、まずは完走!そして一つでも上の順位でチェッカーを受けられるように!頑張りたいと思います!!







今までしっかり走り込んできたつもりではある富士スピードウェイですので、超接近戦が予想される予選と、45台のフルグリッドで争われる決勝(もちろんAレースに出たい)と、白熱のバトルの中にACCESS86の2台が挑みます!

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現地では逐一状況をお知らせできるように頑張りますので、現地に来られない方にもお伝えしていきたいと思います!!

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いつも通り温かく見守っていてください^^







よろしくお願いいたします!!


2017年5月26日 (金)

86/BRZレース第3戦@富士スピードウェイへの意気込み

さて、来週末に行なわれます86/BRZレース第3戦@富士スピードウェイですが...







なんと言うか、また富士スピードウェイなんですね、1ヵ月間で富士スピードウェイに2回、オートポリスに2回...

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(SUPER GT Rd.2 富士スピードウェイ 5/3~4)

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(86/BRZレース Rd.2 オートポリス 5/7)


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(SUPER GT Rd.3 オートポリス 5/20~21)






そして6/3~4 86/BRZレース Rd.3 富士スピードウェイ









西へ東へふり幅が大きい移動が続きます><








そんなことはいいとして...















意気込みですが...











もちろん気合い入ってます!!^^

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準備を整えているところではありますが、何が起きるかわからないのがレースです。











いい時も、、、悪い時も、、、









運がどちらに向くのかは行ってみないとわかりません。











まずは天気!









今のところ、週末はやや曇り?降水確率も40%ほど?








週間天気予報なのでこればっかりは実際に当日を迎えてみないとわかりません。















マシンとドライバーですが...





#177は後期型で初めて挑む富士スピードウェイ(これは今年の全レースに言えますね)




しかも富士スピードウェイというとあまりいい思い出のないコースで...




昨年の9月の旧#177が走ったレースでは他車と接触しリタイアに終わっています><

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次のレースではそんなマイナスイメージを払拭し、ポイント獲得を目指していきます!








そして#277 平岡さんですが、言わずと知れた富士スピードウェイ初走行になります。




練習はもちろんシミュレータで!




車の調子は悪くないと思いますので、あとはドライバーの腕次第!!




富士スピードウェイは他のコースに比べてタイム差が近い勝負になる傾向にありますので、予選でどれだけライバルとの闘いで優位に立てるか?

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今回のクラブマンシリーズ暫定エントリー数がなんと90台!ということもあり、




予選でクリアラップを取ること自体も決して楽ではありません。





予選からそれぞれのチームの作戦が駆け引きを生み始めます!!






いつも以上に見応えのあるレースになる予感です!!






今回はザ・ワンメイク祭り 2017富士ということで他にもVitzレース・ポルシェカレラカップジャパン/アジアが行なわれるということで、盛りだくさんの内容です!





お時間のある方はACCESS86 #177と#277を温かく見守っていただければと思います!

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たくさんの方のご来場お待ちしております!!^^

2017年5月25日 (木)

FIA-F4第5戦・第6戦@オートポリス振り返り

最近熱いのはSUPER GTだけではありません!






以前にもご紹介させていただきましたFIA-F4選手権!








すでに3年目のシーズンを迎えまして、シリーズチャンピオンが次のカテゴリーにステップアップしたりと、確実に注目度が上がってきているカテゴリーです!








今回は少し時間がありましたので、以前から交流のあるSAccessさんのピットを見学させていただける機会をいただきました!^^

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昨シーズンからFIA-F4選手権に参加されているSAccess(エントラント名SACCESS RASING F4)さん!








今シーズンからカラーリングも一新して、マットブラックとオレンジという印象的なデザイン!

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こちらが去年のカラーリング #18

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こちらが今年のカラーリング #39








そもそもSAccessさんというと大阪市浪速区で輸入車を中心とした中古車販売店さんなんです!







そして、そこの店舗にACCESSのシミュレータも置いていただいております^^









つまり、、、






中古車販売店




レーシングチーム




シミュレータショップ






この三つの顔を持ち合わせるSAccessさん!






しかも我々ACCESSとはカタカナでもアルファベットでも一字違い!!(たまたまですが...)






運命を感じますね^^(こっちが勝手に感じているだけです><)












さて!今回ドライバーを務めたのは浦田裕喜選手!

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※写真は転載させていただいております。





昨シーズンからFIA-F4選手権に参加されております!!







今回の第5戦・第6戦共に予選は9番手からのスタート!

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SACCESS RACINGの今期初ポイントに期待がかかります!







レース前の緊張感、メカニックさんたちの華麗な整備。




色々なことが我々ACCESSもレースに出るに当たって勉強になることばかりでした。









そして!第5戦がスタートしました!




浦田選手は少しスタートで出遅れてしまい、9番手スタートだったのが16位フィニッシュ...





一時は20位くらいまで順位を落としたのですが、そこから怒涛の追い上げでそこからポジションをアップ!






スタートが悔やまれる分、ペースは悪くなかったので翌日の第6戦に気持ちを切り替えて挑んでくれました!







第6戦では素晴らしい蹴り出しで順位をキープ!





1コーナーの集団での中でも9位を死守し、長くもあり短くもある13周のレースが始まりました!





途中他車との軽い接触もありましたが、そこは守るというより攻めの姿勢で一つでも順位を上げるために猛追してくれました!





そのおかげもあり、9位をキープしたままチェッカーを受け、SACCESS RASINGさんの今期初ポイントを持って帰ってきてくれました!!





最後まで本当にしびれる展開でした!!





そんな生の現場を近くで見させていただく機会をくださりました、SAccessの坂本代表にはこの場を借りてお礼申し上げます!


本当にありがとうございました!







そして、今回のFIA-F4選手権第5戦・第6戦には他にも交流のあるドライバーさんたちが参加されていました!




SACCESS RASINGさんと同じピットの #3 DADSFC SUTEKINA F4

石坂瑞基選手!!

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一昨年のオートサロンでひょんなことから出会ってから親交のある 

イケメン爽やかレーサー #16 Media Do.ADVICS影山F110

篠原拓朗選手!!

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ピットはDUAL ATTACKにもご参加いただいておりますBuzz Internationalさん!

NRAの卒業生でもある #18 ATEAMBuzzRacingF110

加藤潤平選手!!

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GIA新潟国際自動車大学校の卒業生で今シーズンからFIA-F4のシートを獲得しました!

今回は頭を丸刈りにして気合い十分で挑んでくれました #55 DRP F4

細田輝龍選手!!

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今時ですが、Facebookを通じてアクセスのシミュレータに興味を持ってくれました!

すでに多くのファンがいらっしゃいます! #63 VSR Lamborghini SC

金澤力也選手!!

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最後に!今回はエントリーできませんでしたが、次戦の菅生には照準を当てているようです!

今シーズンは行くところ行くところで出会う、今競争女子でも話題の!


池島実紅選手!!

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このお方...来週末の86/BRZレース第3戦@富士スピードウェイでもお会いする予定です!

しかし、次はライバル!

お互いにいいレースができればと思います!!









と、いうわけで!






それぞれに今回のレースにおける反省や収穫などがあると思います!




全員を応援しておりますが、必ず順位が決まってしまうのがレース!




それぞれが切磋琢磨し、次のカテゴリーへステップアップしてもらえるように頑張ってほしいですね!!





参加されたドライバー、メカニックの方、チームの方お疲れ様でした!


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素晴らしいレースをありがとうございました!




次戦の菅生でまたお会いしましょう!!






2017年5月18日 (木)

DUAL ATTACK~攻略のヒントその3~

皆様こんにちは!






思いのほかDUAL ATTACK攻略編のブログの閲覧数が高く、その3に突入してみます!

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まだDUAL ATTACKの一次予選Aコースを走ったこともない方もいらっしゃるとは思いますが、




これからチャレンジする方にも伝わるように頑張って書いてみたいと思います!









まず、DUAL ATTACKの一次予選Aコースの攻略には忍耐が必要です!^^





例えば一たびコースアウトしてしまうと、氷のような芝生にタイヤを取られてしまいもうアタックタイムは望めません><



ライン取りを一つ間違えると理想のスピードでコーナーをクリアすることができません><




意地になってショートカットしようにも鋼鉄のパイロンが行く手を阻んできます><








一見難コースにも思われるのですが、、、













実はコース上にたくさんのヒントがあります^^















上記にもありますように、ポイントは2つ!!









(鋼鉄の)パイロンとライン取り!!です!!^^







コーナーの内側に設置しているパイロンにいかに近づくことができるか?




それが最短ルートを示しています!!






各所のパイロンがショートカット防止のために設置されていますが、



逆に言えばめい一杯近づいてもOKという意味でもあります!






このパイロンを是非狙ってください!




狙うと言ってもぶつからないようにです!!^^






途中にパイロンが並んでいるところなどはパイロンに沿って、



内側のタイヤを芝生に落としてしまってもコースアウトはしません!




あのパイロンの並び方に実は最短ルートが隠されていたりします^^





進入角度などはもちろんご自身で走りながら見つけてみてください!!






これはアクセススタッフ的攻略の”ヒント”であって”正解”ではありませんからね!





あと、途中ブラインドコーナー(先が見えないコーナー)があります!




これがなかなか厄介なのでコースを走りながら覚えていただきたいと思います!




覚えてしまえば先にあるコーナーを想像して事前にブレーキを踏んだり、アクセルコントロールしたり、、、




決まれば結構気持ちのいいコーナーでもあります!!





非常にチャレンジングなので頑張ってみてください!!
















正直なところ、確かに難しいサーキットではあります!!




しかし皆様一次予選のルールを再度確認してくださいね?




シミュレータでは毎月1名の方がシミュレータ施設から選出されます!!





つまり、、、その月の間で一番速ければとりあえず一次予選は突破できるのです!!^^





もう5月も後半に差し掛かりました!!





ということは、この後半戦で一次予選開催のシミュレータショップさんでトップタイムを叩き出せば、内定をゲットできるということになります!!




コースは難しい、、、




しかし、参加者の方の中で1位でなくてもいいんです!





シミュレータ施設の中での月間の1位を獲得できれば、二次予選への切符をゲットできるということです!(二次予選の参加料は無料です♪♪)




二次予選への切符を早めに手に入れることができれば、他の参加者の方より余裕を持って練習に打ち込むことが出来ます!!






二次予選にはまだまだ時間があります!





そうなればご自身のペースでじっくりと練習をしていただければいいと思います!!





カートの練習時間を作っていただいてもいいと思います!!





大阪の方が北海道の店舗でタイムを出していただいても結構です!!



つまりルールをよくご理解いただければありとあらゆる方法で頂点へ登りつめていただくことも可能です!!







優勝すれば、、、本物のレースにほぼほぼタダで出れちゃいますよ!!^^








参加者の皆様と開催施設の皆様で盛り上げていただくイベントです!!








そしてこれから順次発表される情報にもご注目ください!!




現在大会事務局の方々がいろいろと調整をしてくださっています!!










モータースポーツではやはりレギュレーションをしっかり理解して挑むというのが基本ですから、



皆様がしっかりルールを理解して、挑んでいただけることを期待しております!!^^








参加ご検討の皆様!開催施設の皆様!



力を合わせて頑張っていきましょうね!!^^


2017年5月12日 (金)

86/BRZレース第2戦@オートポリス振り返り~平岡さんレースデビュー3~

さて続きを書きたいと思います!





予選を終え、決勝が近づくと先ほどまで曇りだった空に晴れ間が!!

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気温も徐々に上がり、レースコンディションはどんどん良くなっていきました!!








#277 平岡さんは今までのベストラップを叩き出し予選9番手!


#177 アクセスドライバーは思うような走りが出来ず予選18番手!





共にモチベーションは高く、決勝レースへ意気込んでいるのでした!!







レーシングスーツのファスナーを上げ、マスクも被り、ヘルメットとハンスを装着して、グローブを持って車に乗り込もうとしたとき、、、

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A:「平岡さん靴が...」



平:「え?」





実は平岡さん、緊張のためか靴をレーシングシューズに履き替え忘れていたのです!




平:「あぁ~忘れてましたね~ハハハ~」



A:「僕が言わなかったらそのまま行ってましたね(笑)」







まあそんなこともご愛敬です^^





なんせ予選はシングルポジションからのスタート!



周りも気持ちが昂ります!!








2台が無事にコースインし、グリッドに向かいました!




人生初レースの平岡さんには人生初スターティンググリッドです!

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初予選を終えたばかりで息をつくのもつかの間、すぐに決勝が始まります!

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グリッド上で平岡さんに激励を送り、ACCESS86の2台のスタート準備が整いました!!

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平岡さん、人生初のフォーメーションラップ!!






全ての行動が初物づくしです!






今まではスタンドやTVモニターから見ていたレースのシーン!






今度は自分がまさにステアリングを握りマシンを動かしています!






どんな気分だったでしょうか?何を考えてフォーメーションラップを走っていただのでしょうか?







長くも短いフォーメーションラップを終え、無事に自分のスターティンググリッドについた平岡さん。







全車がグリッドに着きました!







ピットロードで見守っている我々にはオフィシャルの方が後方でグリーンフラッグを振っていたのが確認できました!











...シグナルが点灯!











1、2、3、4、5、、、 ブラックアウト!!











ここで!あぁーーーーー!!














平岡さんスタートで出遅れたぁーーーーー!!








スタート練習が十分にできなかったせいなのか?!






後方から来る車両にどんどん抜かれてしまいます!





1コーナーで団子状態になりながらも他の車両も含め大きな接触はないように見えました!

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※TOYOTA GAZOO Racing HPより転載させていただきました。







上位陣が中団を引き離していく中、平岡さんはなんとか中団グループに食い込み、16位を走行!


難しいレースがスタートしました!







最初は他の車両のせいもあってなかなかタイムが伸びず、後方からのプレッシャーを浴びまくりながら周回を重ねていきます!






そこから平岡さんの快進撃が始まります!!






他の車両をオーバーテイクしていくわけではないのですが、中団グループも分裂し、前の車両がいなくなった途端どんどんとタイムを上げていきました!



気が付けばどんどん前の車両との差をつめ、一時は0.5秒差にまで追い上げる場面も!



しかしオーバーテイクが難しいワンメイクレース!



そこかた付きながらも離れていくのを繰り返しながら、最後まで懸命に追い上げていました!




ほとんどの車両が前半で自己ベストを記録する中、平岡さんは後半で自己ベストを記録!




途中で前方の車両が1台コースアウトしたので、順位が1つアップ!





結果15位で初レースを終えたのでした!!






レース後色々と話を聞くと、フォーメーションラップでは緊張というか色々とやらないといけないことであたふたしていたそうです...

スタートはその色々しているとシグナルが点灯してしまい準備に慌ててしまって出遅れたそうです...

それでもレース中は冷静になり見事10週を無事に完走してくれました!



初レースながらお見事だったと思います!!




86/BRZレース第3戦@富士スピードウェイにもエントリーをしてくださったので、次のレースでも更なる活躍を期待しましょう!!

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皆様引き続き温かく見守っていただけると幸いです!!





そして、現地以外からでも応援メッセージを送って下さったり、サポートしてくださった皆様本当にありがとうございました!



引き続きモータースポーツに直結したシミュレータメーカーとしてレース活動がシミュレータの開発に役立てられるよう頑張って参ります!




引き続き温かい応援よろしくお願いいたします!!







平岡さん!人生初レースお疲れ様でした!


次戦も一緒に力を合わせて頑張りましょうね!!^^

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86/BRZレース第2戦@オートポリス振り返り~平岡さんレースデビュー2~

昨日の続きです^^

 

 

さて、レースのデビュー戦の朝を迎えました。

 

 

 

 

アクセススタッフが予選前にオートポリスに到着すると、、、

 

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A:「おはようございます!」

 

 

平:「おはようございます!」

 

 

A:「調子はどうですか?緊張してますか?」

 

 

平:「いや~大丈夫ですよー。それではちょっとトイレに...

 

 

 

やっぱり緊張してるんだろうな~と思っていると、、、

 

 

 

 

 

平岡さんが帰ってこない!!

 

 

 

 

ちょっと長くないですか?

 

 

 

 

大丈夫かな?

 

 

 

 

 

 

そんなこんなで5分ほどして戻ってきた平岡さんを見ると、、、

 

 

 

 

そんなに緊張もしていない様子。

 

 

 

 

そろそろ予選が始まるということで、エンジンをかけ暖機運転...

 

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本当は緊張してるんだろうなとは思いながら、その緊張をほぐすためにもいつも通り冗談を言いながら準備をしてもらいました^^

 

 

 

 

 

各車予選1分前になると一斉にピットロードに並びました!


各車予選でのクリアラップを確保するためにならんだのですが、ACCESS862台は混雑を避けるため少しゆっくりと予選のスタートを切りました。








そしてアウトラップを終えての1周目...

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なんと!平岡さんが自己ベストをいきなり更新!


しかも3秒ほどタイムを上げました!

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#177 はコースレコードを記録したもののなかなかタイムが上がらず...

 

 

 

 

ということでいい方の予想を裏切る平岡さんが予選で最終的に9番手のタイムを記録し、そのまま9番手のスターティンググリッドを獲得するというデビュー戦の予選で快挙を成し遂げました!!

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本当に素晴らしい!!

 

 

 

嬉しすぎて何度も予選結果を見直してしまいました^^

 

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帰ってきた本人もびっくりの様子で、しばらくしてからやっと自分が予選で9番手を獲得したことを実感してきたようです^^

 

 

 

 

決勝はその日の昼過ぎからということで、1DAYレースならではの通常よりも早いペースで準備が進みます!

 

 

 

 

 

いつもACCESS86の整備をしてくださっている広島は安佐南区のCHOOSE(チューズ)の宮本さんがバッチリ走行前の準備を施してくださり、アクセスのサポーターの三谷さんのおかげで決勝準備が整いました!

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次は決勝の様子をお伝えしたいと思います!!

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2017年5月11日 (木)

86/BRZレース第2戦@オートポリス振り返り~平岡さんレースデビュー1~

さて、2017年のアクセス第一弾の企画!

 

 

 

シミュレータからレースに参加しよう!ということで、




アクセスから部品を購入し、自作シミュレータで練習を重ねてきた平岡 淳さん(真っ赤なのがトレードマーク)をゲストドライバーにお呼びして、平岡さんの初めてのレースデビューを見守って参りました!

 

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ちょっと振り返りますと、、、


当時のアクセスは今のようにシミュレータをパッケージで販売するというより、自作シミュレータを作りたい方々に部品やソフトを販売しておりました!

 

 

その最初の頃のお客様が平岡さんだったのです!

 

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初めてのご購入以来もちょくちょくご来社いただきまして、自分の家にはない7軸シミュレータを試したり、自分のDIYシミュレータの開発に役立てていただきました!

 

 

 

そんな平岡さんは大のモータースポーツ好き!

 

 

 

 

それが高じて自宅にシミュレータを置くことになったのですが、しかしながら、、、

 




レースに出たこともない。







実車でサーキットを走ったこともない。

 

 

 

果たしてそんな人がレースに出て無事に完走できるのでしょうか?

 

 

 

 

そんな平岡さんに試しでお声掛けしてみました。

 

 

 

 

アクセススタッフ(以下A):「(唐突に)平岡さん、レースに出てみませんか?」

 

 

平岡さん(以下 平):「(唐突すぎたので)いや~僕には無理ですよ~」

 

 

A:「そんなこと言わずチャレンジしてみませんか?」

 

 

平:「そもそも走れるんですかねー?ちなみにどのレースに出るんですか?」

 

 

A:「86レースのオートポリスでデビュー戦をしてもらおうと思ってます。」

 

 

平:「オートポリスってどこでしたか?なんか九州の方ですよね?」

 

 

A:「そうですよー大分県にあるサーキットです。(だ、大丈夫かな?)」

 

 

平:「シミュレータでも走ったことないですけど大丈夫ですか?」

 

 

A:「大丈夫じゃないんで今から練習しましょう!」

 

 

平:「じゃあ今日帰ったら早速練習してみますね!」

 

 

 

 

 

そんな会話をした数日後...

 

 

 

 

 

平:「オートポリス走ってみましたよ!」

 

 

A:「どうでしたか?コースの印象は?」

 

 

平:「難しかったですねー本当にこんなコースでデビューするんですか?」

 

 

A:「いや~最後はやりたいかやりたくないか!ですが、どうしますか?」

 

 

平:「ん~~~やっぱりやりたいです!僕でよかったら是非出させてください!」

 

 

という感じに最初は半ば強引にというか、本当に出たいと思ってもらえる参加希望者を募ろうという想いでしたのでアマチュアドライバーである平岡さんをスカウトいたしました。

 

 

 

一口にレースデビューと言ってもクリアしなければならない障害はたくさんあります。

 

 

 

もちろん実車での練習も必要になりますし、ある程度お金がかかってしまうことも現実問題としてあります。

 

 

 

そういった障害に関しても説明させてもらいながら、平岡さんは念願でもあったレースデビューを決断したのです。

 

 

 

 

そんな期待と不安が入り混じったレースデビューに向けて。。。

 

 

 

 

アクセスとシミュレータドライバー平岡さんとの挑戦が始まりました。

 

 

 

 

そこから今までもご紹介させていただきました通り、ACCESS86 #277で操作練習・走行練習を広島のTSタカタサーキットで重ね、本コースに関してはシミュレータで走り込むというサイクルが続きました。

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※写真は旧#177 


本コース(オートポリス)での実車練習は421日・22日と実質2日間!

 

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今までオートポリスを走ったことのある人たちから比べるとその練習量の違いは圧倒的!!

 

 

そんなハンデをシミュレータの練習でカバー出来たのか?

 

 

 

そんなお話を書いていこうと思います!!^^

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに今後に関してもですが、シミュレータしか乗ったことがないけれどもレースに出たいという想いのあるアマチュアドライバーを募集しております。

 

 

 

 

条件面としてはライセンスの取得・レーシンギアの準備・実車での練習費用・レース時の消耗品の費用はドライバー持ちになります。

 

アクセスからはレース費用・車両費用(メンテナンス費込み)・メカニック費用・その他雑費はアクセス負担で86/BRZレースにご参加いただけます。

 

詳しくは株式会社アクセスまでお問い合わせください!!^^

 

 

2017年4月21日 (金)

ACCESS86後期#177ラッピング完成!

ついに!







ACCESS86後期#177がラッピングを終えて帰ってきました!








新#177です!

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昨年までの#177はゼッケン番号を#277に変更となり、





1号車としての意味合いで#177





2号車としての意味合いで#277







とゼッケン番号を取得させていただきました!











本日からオートポリスでのシェイクダウン!









実はアクセスドライバーもオートポリスは初走行!







#277の平岡さんと同じく今日が最初で最後の走行練習となります!










#177はシェイクダウンが初走行という、まさに無謀とも思えるチャレンジですが、シミュレータ効果がどこまで表れるのか?








今日の走行結果を見ながら、出来るだけ反省会を行なって、本番に臨みたいと思います!










#177・#277共にオートポリス初走行ということで非常にチャレンジングではありますが、最善を尽くして頑張りたいと思います!

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2017年4月20日 (木)

ACCESS86開幕戦準備!!

さて、昨日の続きでどうにか走行できる状態にまでACCESS86後期も仕上がり、現在ラッピング作業に入り、完成が待ち遠しいのですが、まずは今回のACCESS862台体制のこと、今回の新たな企画のことを改めてご紹介させていただきます!

 

アクセスの開幕戦は86/BRZレース第2戦オートポリス!

 

まずはゼッケン番号をご紹介させていただきます!


#177 ACCESS86(後期型) 

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※ラッピングはまだです...

#277 ACCESS86(前期型) ※#177から#277に変更です

 

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Photo by S.Kamitani

 

この2台で臨みます!



なぜ2台なのか?



それはシミュレータドライバーからレースに参加するという企画を立ち上げたからです!

 



そのシミュレータドライバーに実際レースに参加してもらうおうということで2台体制で臨むことになりました!




#177#277共に、シミュレータドライバーではあるのですが、#177アクセスのドライバーが担当し、#277にはアクセスが募集したゲストドライバーに担当してもらうことになります!

 

 

そして、前回にもご紹介いたしましたが、#277 ACCESS86に乗り込むのは、アクセスの古いお客様の一人でもある、平岡 淳さん!

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前期型の#277は社内にありましたので、オフシーズンの間はその86で広島は安芸高田市にありますTSタカタサーキットを練習し、車に慣れてもらうところから始めました。





いくらシミュレータで上手くなったとしても、実車の感覚にはシミュレータにないものもあります。






シミュレータではどの車両に乗っても、ハンドルやペダルの感覚は変わりませんが、実車では11台に違いもありますので、#277でアクセルワークやシフトワークをまず体に染み込ませてもらいました!

 

 





実際本コースの練習はというと...













もちろんそこはシミュレータです!^^








開幕戦となるオートポリスをひたすらシミュレータで走り込む

※リンク先は平岡さんのYou Tubeです。まだ実車練習を始めたばかりの頃...




ライン取りを確認し、実車走行での悪い癖などに気をつけながら周回を重ねてもらいました!



オートポリスをまだ走ったこともない、ましてや行ったこともない人が、レースに出たらどうなるんでしょうか?




421日にはレース前の最初で最後の練習走行兼、#177後期型のシェイクダウンを兼ねてオートポリスに向かいます!




#277平岡さん初めてのオートポリス!平岡さんが初めてオートポリスを駆け抜けます!^^




これの次にオートポリスに来るのは5月7日にレースのあるレースウィークエンドのみ!




アクセススタッフは正直なところ心配だらけです!!><




#177の準備不足!#277のレースデビュー!




心配と言いながらも非常に楽しみでもあります!







皆様の温かい応援をよろしくお願いいたします!!

 

 

 


5月7日のレース当日、もし現地に行かれることがあっても、そっと写真だけ撮って、ドライバーには声をかけずそっとしておいてあげてください。








と言いますのも、#277の平岡さん...極度のあがり症だと聞いています(そこだけがものすごく心配...




1度きりの練習走行だけで、その後はレース直前の走行以外シミュレータでしか練習ができません。

 

 

 

あがり症の平岡さんはどこまでやってくれるでしょうか?

 

 


#277は正真正銘のデビュー戦です!!





本当に夢であったレースデビューを果たしちゃいます!!

 



そんな平岡さんの夢をサポートさせていただけることを光栄に思います!



 

もちろん結果も気にしますが、まずはシミュレータドライバーがバーチャルな世界から飛び出して、レースに実際に参加しちゃうというのが何より大きな試みです!!





平岡さんの大きなチャレンジ!是非皆様で見守ってあげてください!!

 

 

 

 

 

そしてアクセス全力で平岡さんをサポートいたします!!



 




5月7日は今年のアクセスの開幕戦!



86/BRZレース第2戦@オートポリス!




気合い十分!そして安全に!




シミュレータがどれくらいレースにその効果をもたらしてくれるのか?



まずは完走を目指しながら、一つでも上のポジションを!






皆様も楽しみながら応援をしていただけると幸いです^^

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よろしくお願いいたします!!^^







2017年4月19日 (水)

もう一つの開幕戦...

やっとこの記事を書くことができます...








一時期はどうなることかと...










なんとか車両が間に合いました!














ん?何のことかな?って?













そうです!












今年の86&BRZレースの車両!86後期!

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車両準備が間に合いました!









間に合ったというのも、本当にレースに必要な部品の交換を終えただけで...













実をいうとシェイクダウンもまだなんです><













慣らし走行もまだ2000kmちょっと程度...










アクセススタッフも走行距離を稼ぐのに、実はこっそり頑張っていました!><








ついこの間まではこんな感じで...

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ミッションもない...プロペラシャフトもない...バラバラ状態...

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つまりは走れない状態だったわけです...











そこをいつもお世話になっております、広島市安佐南区のCHOOSE(チューズ)さんで部品交換をしていただきました!

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そしてこの後ラッピング作業があります!










どんな仕上がりになるのか?







お楽しみに!!^^






2016年11月 8日 (火)

FIA-F4最終戦@ツインリンクもてぎも必見!!

今回のSUPER GT最終戦@ツインリンクもてぎは土曜日・日曜日共に予選と決勝が行われるのですが、






サポートレースとして国内レースでは全戦行なわれましたFIA-F4チャンピオンシップも見逃せません!









最終戦はなんと3レースもあるということで、最後の最後までチャンピオンが誰になるのかわからないのはSUPER GTも同じく、非常に最後まで見応えがあります!








FIA-F4には若手からジェントルマンドライバーまで幅広い年齢層のドライバーが参戦する、他のカテゴリーにはない面白さがあります!









今やF3やSUPER GTにも参戦することになった牧野 任祐選手や同じくF3やインタープロトシリーズに参戦している坪井翔選手も活躍していたカテゴリーです!








牧野選手には以前アクセスのシミュレータに乗ってもらったことがあります^^

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(写真はFacebookより転載させていただきました)










豪華な二人が体験しに来てくれたこともあるんです^^







阪口選手は現在ポイントランキング2位の位置につけており、この3レースで十分に逆転するチャンスを残しています!


昨年のF1日本GPサポートレースである、ドリームカップで優勝している若き実力者の本気を見せてくれると思います!

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(写真はFacebookより転載させていただきました)







また、昨年からFIA-F4に参戦している女性ドライバー池島実紅選手(現在AUTOBACS SUTEKINA F4 #3)も一度アクセスまで来て、シミュレータを体験していただきました^^


着実に実力を伸ばし、現在進行形ドライバーの一人です!女性だからというだけでなく、一人のレーサーとしてどんどん上のカテゴリーへ進んでいってもらいたいですね!

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また今年のオートサロンから知り合わせてもらった篠原拓朗選手(Media Do Kageyama F110 #16)h爽やかイケメンでありながら今年は表彰台も獲得する活躍です!


現在ポイントランキング9位ということで、この3レースでどれくらい印象づけるレースが出来るのか!非常に明るいキャラなんですがマシンに乗り込むと豹変します!熱い走りを見てください^^

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他にも以前から親交のある加藤潤平選手(ATEAM Buzz Racing F110 #17)は粘りの走りで上位争いに期待がかかります!!

最終戦で今季初ポイントを手にすることは出来るか?本人の気合いは十分のようです^^

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そして最終戦のシートを獲得し、戻ってきてくれたのがカローラ新茨城レオンレーシング #73から出場する牛井渕琴夏選手です!

池島選手と同じく女性ドライバーではあるのですが、男性と同一条件で戦えるこのレースの世界に挑みたいという熱い想いを持ったドライバーです!

菅生Rd.では予選の途中最終コーナーでコースアウトしクラッシュしてしまい、マシンも自分もダメージを負いながらも決勝ではメカニックの皆さんがマシンを直して、自らも手首に包帯を巻きながら熱い闘志で追い上げを見せてくれました!シート争いが熾烈な中、こうやってまた別のチームからエントリーできるというのは彼女の実力だということでしょう!

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少し意外な所で選手よりもそのご両親と親しくさせてもらっているのが上村優太選手(HFDP/SRS/コチラレーシング #8)です!

非常に明るいご両親で、上村選手自身も家族からの応援を受けて現在ポイントランキング11位!まだまだ上を目指してほしいですね!

先日の小林崇志選手(GT300クラス ARTA BMW M6 GT3 #55)のインスタグラムにトレーニングのために広島に来られていた様子がアップされておりました!最終戦でそのトレーニングの成果を爆発させてもらいたいですね!

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最後にご紹介するのが、選手ではなくチームなのですが、SAccess Racing F110 #18の方々と親交があります^^

しかも!今回現実を目の当たりにしたのですが、最終戦もてぎでドライバー交代を発表されました!やはりレースの世界ですから、シーズン中やシーズンの最後関係なく1年間そのシートを約束されたものではないんですね!

もてぎ最終戦では浦田裕基選手がステアリングを握ると発表されております!

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色々と長くなってしまいましたが、チーム事情ドライバー事情に関してはこちらではわかりませんが、今まで知り合わせてもらったドライバーさんやチームの皆さんは本当に素敵な人ばかりです!


レースである以上勝ち負けは発生するのは仕方がないですが、どのドライバーの皆さんにもトップを目指して走るその姿を見せてもらいたいと思います!




そして、その姿を見て、憧れて、モータースポーツをやりたいないう人が一人でも多く増えてほしいと、日々心から願っております!!






アクセスはシミュレータから実車へのこのアプローチを確立させるべく、こういった現役選手との交流も欠かせません!!







これからもレースドライバーの皆さんの意見も参考にしながら開発に取り組んでいきたいと思います!!




皆様是非FIA-F4最終戦@ツインリンクもてぎを見にご来場ください^^







2016年11月 1日 (火)

改めまして86&BRZレース最終戦@鈴鹿サーキットレポート

長い題名になりましたが、改めまして86&BRZレース最終戦@鈴鹿サーキットのレポートをお届けしたいと思います。

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(Photo by S.Kamitani 2016 Rd.8 Suzuka)










今回も86&BRZレースクラブマンシリーズにエントリーいたしましたACCESS86 177号車は


前回の富士での接触によるダメージを修復し、最終戦@鈴鹿サーキットに挑むことが出来ました。

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金曜日に鈴鹿サーキットに乗り込みましたACCESSレーシングチームですが、金曜日は生憎の雨...

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占有走行が行なわれましたが、予選の土曜日・決勝の日曜日は晴れの予報でしたので、走行結果はあまり参考にならず...






土曜日の予選に賭ける形になりました。

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予報通り土曜日は晴れ。ドライコンディションで臨めました。




しかし予選のアタックでは、3度とものアタックはタイムが変わらず、、、

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予選1組で10位という結果に、、、トップとは2秒の差が空いてしまいました。

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特にタイム差の出やすい鈴鹿ではありますが、調子の出ない原因もわからず予選が終了。







決勝でのスタートダッシュで上位を狙う作戦で挑みました。










クラブマンシリーズは予選1組と予選2組とに分かれているため、スターティンググリッド順は奇数列か偶数列に振り分けられるのですが、


今回は奇数列ということで19番手からのスタートになりました。








決勝当日も予報通り晴れ。











泣いても笑ってもこれが最終戦。










シグナルが点灯し、、、ブラックアウト!










ACCESS86は、、、スタートダッシュ作戦失敗><






各車スタートが良く、抜け出すことは出来ませんでした...








スタート後いつものごとく団子状態にはなるのですが、各車クリーンなバトルでセクター1を駆け抜けていきました。

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(Photo by S.Kamitani 2016 Rd.8 Suzuka)









しかし、デグナーの2個目で他の車両と接近!


避けようとしましたが、逃げ場所がなく少しコースにはみ出る形となり一時的に順位を落としてしまいました><







しかし、諦めることなく食いつき、周回ごとにオーバーテイクのチャンスを狙っていきます。

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(Photo by S.Kamitani 2016 Rd.8 Suzuka)









前方を走る車のミスもあり、ダンロップコーナーでは2回オーバーテイクに成功しました!







しかし、抜きづらいと言われる鈴鹿です。。。








そこからはあまり大きく順位を伸ばすことができず、結果は14位完走。

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(Photo by S.Kamitani 2016 Rd.8 Suzuka)










今まで完走したレースではスタート順位より上のポジションで終えることが出来ていたので、



今回もとりあえずはホッとしました。

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非常にエントリー数も多く、白熱のレースが繰り広げられる86&BRZレース。





どのレースもドライバーの技術力が試されます。







そのレースに公式戦初デビューのアクセスドライバーが走りきれたのも、シミュレータでの練習の成果が出ていたんだと思います。







この1年間手探り状態ではありながら全4レースに参加させていただき、本当にいい経験になったと思います。





実車とシミュレータの世界を行き来し、開発のためのフィードバックも行なえましたので、またそれを形に変えて進んでいきたいと思います!

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参加された皆様、本当にお疲れ様でした!

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いつも写真を提供してくださる方々にも心からお礼申し上げます!






来年も参戦できた際には、また温かく見守っていただければ幸いです!

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(Photo by S.Kamitani 2016 Rd.8 Suzuka)







これからもよろしくお願いいたします!!^^



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